蒸发器与冷凝器图片(空调外机冷凝器是什么)

空调蒸发器和冷凝器分别的作用和怎么控制的

空调的蒸发器和冷凝器是制冷循环系统中的两个重要部件，其作用如下：

蒸发器：空调制冷循环系统中的蒸发器主要负责吸收室内空气中的热量，将热量传递给制冷剂，使得制冷剂从液态转变为气态。同时，蒸发器还可以起到除湿的作用，将空气中的水分通过凝结变成水滴排放出去。

冷凝器：空调制冷循环系统中的冷凝器主要负责释放制冷剂吸收的热量，将制冷剂从气态转变为液态，从而使得制冷循环得以继续运转。

冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的重要组成部分，二者的区别有哪些？

在汽车空调系统中，冷凝器和蒸发器都是起到保护汽车空调系统安全运行的重要部件。那么二者的区别有哪些呢？今天就来简单介绍一下。汽车空调系统的主要功能就是通过冷凝器和蒸发器进行热量交换以及对冷凝器进行冷却而实现制冷效果的一种装置。

冷凝器是用来冷却蒸发器的，也就是使蒸发器中蒸发的液体冷凝为液体而被制冷。冷凝器是通过蒸发冷凝产生冷量达到制冷效果。蒸发器属于冷凝器中非常重要的一种结构类型。主要由一个或多个固定的机械或液体部分组成。通过冷凝器与蒸发器之间的换热器形成一个真空，从而使空调系统内水温降低。

从结构上来看，冷凝器一般都是独立的冷却器，它的冷却方式主要以导热油、水或者冷水来进行冷却。而蒸发器则主要是通过热交换作用来进行冷却，它利用蒸汽流动的速度和压力，使其蒸发成液体来实现冷却。其冷却方式主要分为高压水冷和低压水冷两种。

在汽车空调系统中，如果用压缩机来制冷，那么压缩机只能工作在制冷量为150 W的高压制冷机组中，制冷效果为零。而蒸发器是靠空气冷却来制冷的，所以蒸发器的工作压力和制冷量成正比，并且蒸发器的压力越高制冷量越大！而冷凝器却不是如此！

冷凝器的工作环境温度一般都不会太低，其工作环境温度范围一般为-25~40℃。冷凝器的主要功能就是散热以及减少热量流失。因此冷凝器一般都是使用在冷热水管道或者冷却介质管路上，且大部分冷凝器的管路都是安装在水冷盘管或者冷却介质管路上，也有一部分冷凝器采用真空泵作为冷却介质。而蒸发器主要是使用水来进行工作的。所以蒸发器在工作环境方面一般都是在常温下或者湿度比较大的环境里。蒸发器在工作环境方面主要使用水冷盘管或者真空泵作为冷却介质管路上进行工作。

在冷凝器工作时，由于蒸发器对冷空气进行加热，冷空气向外扩散，与蒸发器内冷凝水产生对流，从而达到制冷和制热的目的。由于蒸发器可以直接对汽车车内用热部分进行加热，因此这种方法更适用于使用冷凝器制冷。在冷凝器工作时产生热量，然后通过蒸发器传递给发动机从而使发动机温度下降。因此，冷凝器在汽车发动机上应用较多，而蒸发器应用较少。

冷凝器与蒸发器有什么区别？

冷凝器和蒸发器的区别：

作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。

工作形式不同：冷凝器是给介质降温液化，对外放热；蒸发器是介质吸热气化，吸收外界热量的，也就是制冷剂是由气态变为液态，是一个冷凝放热过程，其内压力一般很高；而蒸发器的制冷剂是由液态变为气态，是一个蒸发吸热过程，其内压力一般较低。

外观上不同：蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。

蒸发器与冷凝器在外观上有什么区别?

区别：

1、两者的厚度不同。蒸发器越小，管壁越厚，同时，蒸发器比冷凝器厚度更高。

2、放置的位置不同。冷凝器一般在制冷机组的下侧，用手摸温度比较高，而蒸发器一般都有保温层，并且有两根进排水管。

3、使用材料不同。蒸发器壳程为水，管程为冷媒，相对而言温度更高，因此蒸发器的使用材料优于冷凝器。

4、接口管大小不同。蒸发器进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。

扩展资料：

冷凝器原理：

1、气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

2、一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。

3、单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

百度百科——冷凝器

百度百科——蒸发器

蒸发器与冷凝器外观的主要区别

1,冷凝器，蒸发器和压缩机在室外，进水和回水管子是一样的，一般都是100的管子，里面是装的水[也就是说冷媒是水]，室内机，有两根25或者32的管子连接着，一个是进水管，一根是出水管。还有一根小管是排水管。

冬天管子里面的水温温度在70度左右，经过室内蒸发器把温度吹到室内，夏天反之！

2,中央空调一般以冷媒水作为传递冷量的介质，冷媒水在制冷机的蒸发器中与制冷剂进行热交换，向制冷剂放出热量后，通过水泵和管道输送到各种空气调节处理装置中与被处理的空气进行热交换后，冷媒水又经过回水管道返回到制冷机的蒸发器中，如此循环！

3,压缩机向冷凝器排入高温高压的过热蒸汽，蒸汽在冷凝器中向环境介质[空气或水]散热，冷却成高压过热液体，经过节流阀减压节流后，以饱和的蒸汽状态喷入蒸发器内气化，吸收冷媒水的热量后，又变成低温低压的饱和蒸汽，被压缩机吸回，进行循环！

蒸发器壳程为水，管程为冷媒；冷凝器正好相反。外观差别不大，但是蒸发器管箱的材料一般好过冷凝器。如果封头管箱是铸造的一般是冷凝器。